Не во всех автомобилях одинаково просто поменять лапочку задних фонарей, будь-то стопы, габариты, задний ход или поворотники.
Некоторые авто-производители заботятся о клиенте, как, например SKODA Octavia A5, Toyota Yaris, но тот же Galant EA в кузове универсал позволяет заменить лампочки без снятия фонаря, а в кузове седан это уже сложная процедура.
Citroen C4, Honda Accord на моей памяти так же вынуждают снимать фонари для простой замены лампочки.
Вот и в случае Kia Cerato Koup замена лампочки это процедура не простая для простого обывателя, перегорела вторая нить для индикации нажатия педали тормоза:
Открываем крышку багажника и открываем заглушку обшивки багажника:
Откручиваем три гайки на 10:
Теперь нужно “сорвать” фонарь из пистона, для этого при левой стороне фонаря, пальцами левой руки как лягушка присасываемся к фонарю и резко дергаем на себя, можно сделать тоже самое при помощи скотча:
Фонарь свободен, теперь вдавливаем уплотнительную резинку проводки фонаря:
Выводим проводку из закладной фонаря:
Проворачиваем и вынимаем два цоколя лампочек стопа-габарита и поворотника:
Пользуясь случаем моем посадочное место фонаря:
Меняем двухнитевую лампочку габарита-стопа, здесь цоколь 37R E11 12v21w p21/5w:
И попутно меняем лампочку поворотника, т.к. оригинальная краска на лампочке попрыщилась, цоколь 37R E11 12V21W PY21W:
Перед установкой обратно проверяем работоспособность лампочек во всех режимах:
Собираем в обратном порядке, обращаем внимание на герметизацию резинки проводки.
Чтобы резинка легко села в свое отверстие, ее можно смочить водой.
Очень важно правильно установить резинку и сам фонарь, т.к. это места через которые может попадать вода в ниши багажника.
Отправить ответ