После покупки машины стал вопрос об установке заднего парктроника экран индикатор которого расположен в накладе на салонное зеркало.
Накладка выполнена в виде зеркала на салонное зеркало, простите за каламбур.
В принципе идея хорошая, но реализация китайцев оставляет желать лучшего. Зеркало фиксируется при помощи 4-х лапок на пружинках который обхватывают штатное зеркало. И все это работает пока зеркало новое, но уже через пол года на жаре и тряске оно начинает слетать с этого варианта крепления. К тому же зеркало трясется в ходу, хотя оно и не особо громоздкое.
Эту проблему я уже решил раньше на предыдущем автомобиле Galant EA, сделав кастомное зеркало из двух – штатного и накладки.
Когда я продавал машину, новый владелец попросил установить штатное зеркало, поэтому мой “колхоз” остался лежать у меня.
На Kia Cerato Koup я установил такой же парктроник, соответственно можно было установить это зеркало, но есть отличия в креплениях зеркал, к томуже зеркало на Киа имеет два шаровых соединения, а соответственно больше регулировок.
На фото отдельно накладка, зеркало KIA и модифицированное зеркало от галанта:
Но прежде посмотрим как снять салонное зеркало Kia Cerato Koup.
Отдам должное, оно из самых удачных креплений зеркала.
Просто тянем язычок на себя, а зеркало сдвигаем вверх, к потолку:
Отличная реализация, ломаться нечему, просто пластиковая пятка:
И монтажная пластина на лобовом стекле:
Само салонное зеркало Kia Koup:
Как видно, шаровое соединение зеркала Koup и Galant имеют схожие диаметры, а значит можно установить лапку крепления от Киа в кастомное зеркало, но есть проблема, данные зеркала практически не разборные, а снять лапку можно только изнутри.
Я подозреваю, что само зеркало вальцуется в корпус на горячую уже после сборки самого механизма. Соответственно разобрать, а тем более собрать без потери товарного вида вряд ли выйдет, даже при помощи фена.
Мне не жалко зеркала и я просто ломаю зеркальный элемент, поддеваем отверткой и бережем глаза, т.к. стекло может “стрельнуть”:
Доступ к механизму регулировки зеркала получен:
Откручиваем один болтик:
Наше старое зеркало имеет тот же принцип, демонтируем лапку от галанта:
Вставляем лапку от Kia и собираем в обратном порядке:
Одна заглушка потеряна, поставим ее чуть позже.
Устанавливаем обратно, но тут нас ждала неудача, зеркало издает звуки, но нет индикации.
Снова разбираем и смотрим в чем причина!?
Оторвался китайский провод, не удивительно, столько раз его собирали и разбирали:
Находим паяльник, в мое случае он оказался очень “маленьким”:)
Припаиваем провод и фиксируем его при помощи термоклея которого достаточно в зеркале.
Устанавливаем обратно, получаем вполне законченный, заводской вид, а главное без тряски и выпаданий.
Отправить ответ