Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913

Электро-газонокосилка DOLMAR EM-3913 служила нам верой и правдой порядка 10 лет, но все имеет предел.

Учитывая то, что я впервые сталкиваюсь с принципом работы мотора газоноксилки, то изначально я смотрел не в ту сторону где оказалась проблема.

Последние несколько лет, косилка иногда не запускала мотор издавая при этом гудящий звук, достаточно было провернуть немного лезвие и косилка запускалась.

Но в какой-то из дней газонокосилка окончательно перестала запускаться и не реагировала на нажатие кнопки.

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Электро-газонокосилка DOLMAR EM-3913

Т.к. мотор не подает признаков жизни при включении, то проблема явно электрическая, разбираем ручку и посмотрим сначала в сторону самой кнопки

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Разбираем ручку газонокосилки
Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Разбираем ручку газонокосилки

Болты здесь под хитрую звездочку, но мне удалось открутить такой вот «рогаткой»

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Хитрые болты под звезду

Внутри нас ждет с виду обычная кнопка без фиксации

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Кнопка запуска мотора без фиксации

Отключаем клеммы и далее будем разбирать кнопку, т.к. купить оперативно такую же нет возможности

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Снимаем клеммы

Поддевая белый пластик самой кнопки в районе оси слева и справа, вынимаем его

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Разбираем кнопку

После разбора стало все ясно, контакты «приварились» т.к. мотор не мог запустится и ток многократно выростал

Вынимаем контакты кнопки и чистим их при помощи надфиля или наждачки

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Чистим контакты кнопки
Чистим контакты кнопки
Чистим контакты кнопки

После сборки кнопки пробуем запустить и мотор уже «жужжит», но не запускается, значит идем дальше и снимаем крышку мотора самой косилки

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Откручиваем два самореза крышки

Перед нами обычный мотор газонокосилки, который ни когда не чистили

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Мотор косилки сверху

Снизу откручиваем прорезиненный болт, обязательно при помощи головки или накидного ключа

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Снимаем лезвие мотора газонокосилки
Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Снимаем лезвие мотора газонокосилки

Сверху откручиваем 4-ре винта по 10-ю головку, которые держат мотор в корпусе газонокосилки

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Откручиваем винты двигателя
Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Отключаем разъемы

Слегка постукивая по верхней части двигателя в которой находится подшипник ротора, снимаем ее.

Сам подшипник здесь не прессуется, а просто плотно сидит и там же прижимная пластина

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Верхняя часть корпуса двигателя

Крыльчатку тянем вниз пошатывая и она слезет с оси ротора, теперь двигатель свободен

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Мотор и крыльчатка газонокосилки

Желательно эту процедуру делать с помощником

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Главный специалист по ремонту косилки

Теперь постукивая по оси ротора со стороны крепления лезвия киянкой, либо железным молотком через деревянную проставку выбиваем ее из корпуса вместе с подшипником.

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Достали ротор из нижней части корпуса

Железяка между магнитом и подшипником это тормозной механизм, да-да, я сам не думал что у электро-косилки есть тормоз.

Тормоз у косилки практически моментально останавливает двигатель, а соответственно и лезвия, после того того, как отпускаем кнопку, в целях безопасности. И оказалось, что в этой системе есть колодки как у настоящего автомобиля, которые изнашиваются.

Вот они, две тормозные накладки

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Тормозные накладки механизма тормоза косилки

Т.к. накладки износились в ноль, то металлическая шайба ротора уже тормозила об дюралюминиевый корпус двигателя и входила просто в клин после чего запустится уже не хватало тока и горела кнопка.

Можно изготовить что-то подобное и заменить накладки, но я не стал этим заниматься и просто выбрасываю тормоз:)

Снимаем подшипник с оси, выбрасываем тормозной диск и собираем обратно

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Ось без тормозного диска

Если кому поможет, артикул подшипника 6203-2RZ

Ремонт газонокосилки DOLMAR EM-3913
Подшипник 6203-2RZ

После сборки все стало на свои места, косилка без проблем запускается, но естественно лезвия еще 10-20 секунд крутятся, это важно учитывать дабы не получить травму!!!

Настоятельно рекомендую восстановить тормоз, что и сам сделаю зимой.

А ближайшее время я рассмотрю покупку и установку жалюзи, скорее всего покупка будет в Одессе у интержалюзи.укр/одесса

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*