Начну с того, что Skoda, как и группа VAG обычно просто так не стучит, а если и стучит, то тихо-тихо:)
В данной ситуации был наезд на полусферу, которая была подло выкрашена в цвет асфальта. Нашу Шкоду мы благополучно сняли с препятствия при помощи нескольких человек, но после этого появилась проблема, жуткий стук в ходу по всему кузову.
В данной ситуации главное не паниковать и не кричать: – “Все пропало”, т.к. большинство “мастеров” в этой ситуации нагреются на Вас.
Важно сразу понять, что отсутствуют какие-то течи, люфты, машина едет как и раньше.
Беглый осмотр автомобиля и понимание того, что внизу стоит железная защита, намекает нам на то, что проблема именно в ней.
Падаем ниц, смотрим на защиту и видим замятие, это 100% причина проблемы, но не видно потянуло ли это за собой еще что-то.
День у нас был выходной и я настоял на самостоятельном поиске и решении вопроса, берем домкрат и снимаем колесо
Машину я поставил на козла, т.к. домкрат у VAG весьма неустойчив
Теперь необходимо снять локер(подкрылок) передней арки, для этого откручиваем порядка 7 винтов под звездочку
Методом постукиваний и подсвечиваний мы убедились в правоте – защиту загнуло и она стучала по коробке передач
Под рукой у нас оказался хороший лом, при помощи которого получилось отогнуть защиту
Теперь имеем зазор между коробкой и железной защитой, стучать ничего не будет
Собираем обратно, делаем тестовый заезд и все отлично!
В идеале, конечно, снять защиту, выровнять ее, но для этого необходим подъемник, либо яма.
Отправить ответ