Разбираем подлокотник Citroen C4

Разобрать подлокотник на автомобиле Citroen C4 2012-го года, оказалась та еще дилемма.

Владелец автомобиля жаловался на скрипы, которые якобы исходят из этой шайтан, коробки когда на нее облокачиваешься локтем.

подлокотник на автомобиле Citroen C4

Никаких внешних признаков болтов, либо защелок на первый взгляд не обнаружено, а те, что видны открутить не получится:

подлокотник на автомобиле Citroen C4

На фото видны потуги владельца, по проклейке подлокотника обесшумкой, но результата это не дало.

Но если открыть верхнюю часть подлокотника под углом, то становится ясен принцип сборки.

Мы видим два белых пымптика, которые нужно будет вывести через пазы по стрелочке с номером 1, но для этого надо нажать на эти пымптики с двух сторон по стрелочке 2.

Т.е. их нужно немного утопить в пластик, они подпружиненны и легко нажимаются, но делать это лучше с помощником, особенно при обратной сборке:

механизм открытия подлокотника

Нажали, вынули и теперь нам мешает металлическая пружина:

Нажали, вынули и теперь нам мешает металлическая пружина

Вставив лопатку в отверстие языка я вытянул пружину из пластика подлокотника:

Вставив лопатку в отверстие языка я вытянул пружину из пластика подлокотника

Откручиваем два болта с головкой под шестигранный торкс:

Откручиваем два болта с головкой под шестигранный торкс

Нижняя часть подлокотника после съема выглядит так:

Нижняя часть подлокотника

Откручиваем салазки крышки подлокотника, два самореза под такой же торкс:

Откручиваем салазки крышки подлокотника, два самореза под такой же торкс

Вынимаем салазки, поднимаем вверх и тянем:

Вынимаем салазки, поднимаем вверх и тянем

Дальше я надеялся, что крышка подлокотника собрана на защелках, но нет, она оказалась не разборная.

Пластик спаян на горячую:

Пластик спаян на горячую Пластик спаян на горячую

Конечно можно разобрать неразборное и сделать его разборным, но покрутив в руках эту часть подлокотника стало ясно, что никаких звуков оно не издает.

Собрали в обратном порядке и пока тихо:)