Воскресенье, погода мряка, небеса плачут, сидеть дома и зевать варежкой надоело и идем приводить в порядок танчик.
Начинаем с жизненного – музыка.
Вчера в домашних условиях успешно запустили магнитолу на наших частотах FM, теперь далеко не все, но десяток станций работает, чего пока хватит.
Выбрасывать штатный майфун MITSUBISHI я не хочу, возможно позже выброшу начинку и встрою начинку от пионера, но пока довольствуемся полумером – конвектор частот.
Собрав все в машине стало ясно что антенна не работает, смотрим и понимаем что у данного япошки есть две антенны – основная и для частоты аварийного оповещения, которую я вырвал с корнями:)
Добраться до антенны можно сняв обшивку багажника, у нас ее осталось не много, потому снимаем и отправляем попутно в “душ”:
Заглянул в кармашки, асфальт сквозь них не видно – это хорошо:)
Однако есть болото из-за потерянных заглушек, позже исправим и отмоем.
Вернемся к антенне, к ней подключен только серый провод, тот который для аварийной частоты, т.к. небеса обильно поливали меня дождиком и было не приятно торчать на улице в поисках куда канул черный провод основных частот я решил использовать пока серый провод, тем более я его выдрал из фишки.
Зачистил, подключил, ура, работает! Есть предположение, что FM антенна была на заднем стекле, чуть позже разберемся и отпишем.
Пола багажника не обнаружено, примеряем две линейки ламината, круто, но надо будет другой цвет, как раз чуть позже будем стелить в комнату и застелим весь багажник.
Далее ковыряем блок стеклоподьемников, тут можно было просто купить леворукий блок он становится нормально и даже работает, однако прелесть праворукого блока – это то что все кнопочки подсвечиваются!
Кнопочки уже делались неоднократно, я их подклеил и водрузил пока обратно, будем искать целый блок, есть на ebay, но как-то дорого.
Кнопку заднего стеклоподьемника я обнаружил в бардачке и вернул ее на место:
На руле была чудесная оплетка!
Но мы не любим чудеса, кибенизируем тютюненх и получаем руль в удовлетворительном состоянии, пока пойдет…
Чуток привели в порядок передние сидухи, теперь они чистенькие, но позже их ждет глобальная мойка:
Подлокотник достаточно сложное устройство и в связи с этим болтается как холодец.
Разбираем до винтика, моем.
С велюра болото вытекало очень долго, т.ч. салончик будем основательно драить как потеплеет:
Не хватает нескольких осек для фиксаторов, потому все и болталось, как подсохнет соберем и добавим недостающее.
Так же при включении левого повторителя машинка нам намекала что не работает какая-то из лампочек более частым морганием, оказалось не работает повторитель в бампере из-за выдранной фишки, фишку водрузили обратно – теперь порядок:)
Ну и мелочевка, вакуумный пакет для газового переходника:
На сегодня все, пара часов потрачено не зря.
Отправить ответ