Загорелся Chek-Engine на Galant EA5W 6A13
Едем на диагностику, читаем ошибку:
Error P0155 Oxygen Sensor (Front) Bank 2 Heater.
Анализируем, по идее это верхний датчик, второй банки, т.е. правой головы.
Чуть ниже фото расположения верхнего левого лямбда-зонда и цветовая распиновка разъема лямбда-зонда:
Верхний правый (вторая банка) лямбда-зонд:
Разъемы верхнего и нижнего датчиков bank2 – голова справа от ГРМ, ближе к моторному щиту:
Меряем подогрев, верхние датчики дают около 8Ом, нижние около 13Ом, по идее нормально:
Скидываем клему на несколько минут, чтобы сбросить ошибку лямбда-зонда, чек-энджин тухнет, но через несколько километров снова загорается.
Берем у хорошего товарища на пробу охапку б\у датчиков кислорода и… пошли дожди, не было времени пробовать менять.
Однако в какой-то из дней, я завел машину и смотрю что не хватает чего-то, а чек-то погас!
Снова анализируем и приходим к выводу, что вчера заправился другим бензином.
Напрягаем память, последний бензин у нас был WOG 95, вот Вам и бренд 🙁
После смены прошли 70 км, пока тихо.
Оставить комментарий