Замена стойки стабилизатора Yaris P1

Правильная сборка тяги стабилизатора Yaris

Еще при покупке машины на подъемнике заметили категорически мертвую, левую стойку стабилизатора, но т.к. TOYOTA позволяет ездить на убитых запчастях до последнего, то замена откладывалась то по причине лени, то отсутствии времени.

убитая стока стабилизатора toyota yaris p1 убитая стока стабилизатора toyota yaris p1

Но вот звезды сложились так, что меняли колеса на зимние и решили попутно заменить тягу стабилизатора на Ярисе своими руками.

Уже месяца два как эта запчасть была приобретена в сборе по аналогам.

Выбор пал на Monroe L13619 с ценой порядка 9$, т.к. в оригинале это является набором запчастей и стоит не прилично дорого.

Смотрим картинку, оригинал:

L13619

И тяга стабилизатора в сборе MONROE которую мы закали по причине того, что от нашей оригинальной нечего оставлять:

L13619 L13619 L13619

А вот в будущем уже можно будет заказать только оригинальные резинки-бублики, сама тяга и шайбы будут ходить долго.

Открутить тягу которой уже 11 лет не реально, берем дремель и обрезаем сначала верхнюю гайку:

Открутить тягу которой уже 11 лет не реально, берем дремель и обрезаем сначала верхнюю гайку:

Сразу отмечу, можно просто надрезать и удалять остатки резиновых бубликов и металлических шайб и тяжечка с гайкой пройдет в крепежное отверстие стабилизатора и рычага.

Однако мы это поняли уже после того как обрезали верхнюю гайку:

Однако мы это поняли уже после того как обрезали верхнюю гайку

Внизу уже удаляли шайбы и резинки:

Внизу уже удаляли шайбы и резинки

Разбитые тяги стоит менять своевременно, чтобы не менять потом рычаг:

Разбитые тяги стоит менять своевременно, чтобы не менять потом рычаг Разбитые тяги стоит менять своевременно, чтобы не менять потом рычаг

Собираем обратно конструктор соответственно оригинальной схематике выше.

Наживляем нижнюю часть, после домкратим рычаг и наживляем верхнюю часть:

Разбитые тяги стоит менять своевременно, чтобы не менять потом рычаг

На домкрате выставляем ходовое положения рычага и обжимаем гайки стойки стабилизатора:

домкрат

Всего потрачено времени порядка 30 минут, основной объем это срезать старое:

Всего потрачено времени порядка 30 минут, основной объем это срезать старое

На закуску примеряем 16″ широкие диски:

На закуску примеряем 16" широкие диски На закуску примеряем 16" широкие диски

Добавлено 09.11.2015

Дошли руки поменять вторую сторону.

Таки с разрезанием шайб процесс идет быстрее и проще:

Таки с разрезанием шайб процесс идет быстрее и проще

Втулка видавшая виды:)

Втулка видавшая виды

Собираем с поддомкрачиванием рычага, как и прошлый раз:

Собираем с поддомкрачиванием рычага, как и прошлый раз Собираем с поддомкрачиванием рычага, как и прошлый раз

2 Комментарии

  1. Добрый день. Хорошая статья. У меня по этому поводу есть вопрос. Тяга стабилизатора по длине разная, от 97 до 100 мм в зависимости от производителя. Играет ли разница в мм какую нибудь роль?

  2. Добрый день. Хорошая статья. У меня по этому поводу есть вопрос. Тяга стабилизатора по длине разная, от 97 до 100 мм в зависимости от производителя. Играет ли разница в мм какую нибудь роль?

Отправить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.


*