Ремонт регулятора оборотов печки Passat

Автомобиль достаточно старый, но VAG умеет делать вещи, хотя нет, Японец лучше:)

Как не странно, но в машине 1992-го года выпуска Volkswagen Passat стал «глючить» регулятор скорости обдува печки.

Снимаем саму крутилку, просто тянем ее на себя

Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Ручка оборотов печки

Можно этого не делать, но владелец решил бегло посмотреть в чем проблема.

По контакту уже видно, что его подгибали и беглая диагностика показывает проблему контакта, т.к. при легком нажатии на регулятор, вентилятор печки перестает вращаться.

Снимаем пластик регулятора обдува, тоже тянем на себя за верхнюю часть

Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Пластик регулятора климата в салоне

Поворачиваем регулятор против часовой стрелки чтобы освободить контакт

Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Контакт регулятора оборотов вентилятора
Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Контакт регулятора оборотов вентилятора

Слегка поддеваем пластиковый фиксатор и вынимаем контакт

Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Контакт регулятора оборотов

Я восстановил форму буквой S для контакта и зачистил его мелким надфилем

Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Контакт регулятора вентилятора
Ремонт регулятора оборотов печки Passat
Контакт регулятора вентилятора

Контакт должен плотно прилегать и не закусывать как к верхней площадке, так и к нижним.

Очень желательно смазать токопроводящей смазкой.

Собираем обратно, проверяем нажатиями во всех положениях, все отлично и печка Volkswagen Passat B3 теперь дует отлично.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*