Ремонт котла Beretta CIAO 24

Чуть раньше мы проводили ревизию котла АГВ Beretta CIAO 24.

Котел разбираем как и прошлый раз:

 

Осматриваем теплообенник, предварительно я думал что подтекает с него:

 

В принципе я готовился к замене котла и был подобран у хорошего человека б\у вариант, после ревизии, в отличном состоянии.

Однако после того, как я узнал стоимость подключения, а именно порядка 4000 грн. с материалами, ведь подводы уже были  других местах, я решил попробовать победить свой котел.

На всякий случай фото подключения Beretta CIAO 24:

Ну и возвращаемся к подключению теплоообменника, текущую гайку мы обнаружили еще раньше:

 

А вот с выходом все в порядке:

Для того чтобы снять медную трубку, надо слить воду из всей системы отопления, ведь кранов на котел у нас не предусмотрено:(

Сливаем с нижней точки радиатора, открутив краны маевского:

Открутив гайки, снимаем медный патрубок, проверяем его на состояние внутри (у нас все хорошо) и чистим по наружке.

Меняем прокладку теплоообменника, устанавливаем обратно:

Попутно пылесосис, чистим моем котел, столешницу, крышку котла:

Пользуемся пока система пуста и ребята монтируют кран для слива воды из системы, у нас его так же не предусмотрели:

Собираем все, наполняем систему и … неудача.

Давление в системе падает за пару часов в ноль:

Я уж подумал что окончательно прохудился теплообменник, ведь он у нас двойной, но наткнулся на инструкцию.

1. Выключить котел;
2. Сбросить давление в системе через сливной кран в системе и оставить его открытым;
3. Замерить давление в расширительном баке автомобильным манометром;
4. Насосом автомобильным качать через золотник вверху расширительного бака, пока вода не перестанет
   течь из сливного крана;
5. При достижении давления воздуха в расширительном баке 0.8- 1 атм, закрыть сливной кран в системе:
6. Запитать котел до рабочего давления.

Золотник расширительного бачка находится вверху:

Я подкачал его велосипедным насосом с манометром и о чудо!

Давление держит, хотя все равно, проблема осталась, раз в 2-3 недели нужна подпитка, т.к. давление в системе падает на холодную с 1, до 0.5-0.7Атм.