Это вторая часть построения 3-го варианта пневмостоек для митцубиси галант.
Благодаря “форуму пневмоподвеска” я почерпнул для себя отличный способ легко, быстро и дешево изменить форму поршня пневмобалона.
Для чего это надо ?
С завода певмостойка от “пожарки” имеет форму полумесяца на поршне, из-за этого если рукав падает в самую нижнюю точку, объем в балоне увеличивается, давление падает, машина тоже. Такая себе “пневмояма” получается. Опытным путём народ на форуме установил, что оптимальной формой пневмопоршня является конус. В данной статье я не буду вдаваться какой угол должен быть у конуса, мы просто рассмотрим процесс изменения заводского поршня.
Все гениальное просто!
Берем изоленты, мотков эдак 3-4 на балон и термоусадку, я взял термоусадку диаметром 150мм (да-да, такие существуют!).
Мотаем изоленту придавая поршню нужную форму, желательно мотать чтобы получалась максимально ровная поверхность, у меня это получилось на троечку.
Закрепляем изоленту двумя слоями термоусадки, сначала усаживаем одну ленту, потом вторую.
Да, это работает !
Ну и на закусочку видео чашки на штоке: