Galant E33 мне достался без крепления аккумулятора, он просто стоит на площадочке, а это не есть хорошо!
Находим на разборке кронштейн, однако состояние у него не валовое, да и одна гайка уже не откручивается:
Зачищаем соткой наждачкой, щеткой и абразивным кругом APP:
Гайку надрезаем дремелью, чуть раздаем стамеской в месте надреза и она легко откручивается:
Обрабатываем зачищенное преобразователем ржавчины “океан”:
Красить нет ни желания, ни возможности, да и облезет оно через месяц, берем термоусадку и облицовываем шпильки:
Резьбы прогоняем плашкой и смажем при установке на машину, оппа гангнамстайл:)
Отправить ответ