Как снять руль Galant EA

На примере рулевого колеса Galant 1997 года, мы покажем как его демонтировать.

В целом, схема установки руля схожая во многих автомобилях и часто отличается только количеством электроники, а соответственно проводов и разъемов.

Для перестраховки отключаем клему аккумулятора и нажимаем на педаль тормоза, такая себе паранойя при наличии подушки SRS в руле.

Руль NARDI Galant EA

Чтобы добраться до внутренностей рулевого колеса, эту самую подушку безопасности и нужно снять и отключить.

В данном случае это два болта под торкс(шестигранник).

Откручиваем болты подушки безопасности

И подушка свободна, но теперь нужно отключить разъемы сигнала и пиропатрона:

Отключаем разъем сигнала и пиропатрона

Теперь помощник держит сам руль, а мы срываем гайку на 17 с рулевого колеса, откручиваем ее, но не до конца:

Гайку откручиваем не до конца

Теперь беремся за руль двумя руками в положении 9 и 3 часа и резкими движениями влево-вправо, тянем на себя. Руль «прикипает» к шлицевой рулевого вала и его нужно «сорвать», именно для этого мы оставили гайку на пару витков резьбы, это позволит избежать ситуации когда руль со всей силы летит в лоб.

Когда руль «сорвали», гайку можно откручивать окончательно.

Данный руль у нас с джойстиком круиз контроля, который можно легко снять, если необходимо.

Отключаем разъем джойстика круиз контроля

Откручиваем два болта и снимаем перемычку над джойстиком:

Откручиваем перемычку джойстика

Теперь можно открутить три винта, которые держат джойстик:

Вынимаем джойстик из корпуса руля

Запоминаем, а лучше ставим метки в каком положении был установлен руль. Теперь аккуратно его снимаем, чтобы не повредить провода и оставляем их в таком положении, как они были, кассету не крутим!

Шлейф рулевого вала или «кассета»

Сборку проводим в обратном порядке, проверяем затяжку гайки рулевого вала и болтов подушки SRS.