Как снять потолок Galant EA, нет ничего проще!
Рассмотрим снятие потолка с автомобиля в кузове универсал, но для седана принцип почти тот же.
Стягиваем 4-ре уплотнителя дверных проемов:
Поддеваем передние порожки, задние можно снять полностью:
Снимаем две нижние накладки центральных стоек.
Они просто стоят в обхват кузовщины, нужно отгибать кантики и снимать пластик в сторону сидений:
Поддеваем внизу верхнюю накладку стойки:
Вверху пистон, тоже поддеваем:
Ухо ремня безопасности на этой стойке опускаем максимально вниз, далее оттянув верх и низ накладки опускаем ее так же вниз:
Сняв резиновые заглушки откручиваем все 4-ре ручки головкой на 8-мь:
Поддеваем передние накладки стоек, аккуратно, пистон очень хрупкий!
Вытащив пистон из гнезда подтягиваем пластик в сторону противоположной стойки, по середине есть еще один и потом вытягиваем вверх из торпедо:
Теперь обшивка багажного отделения галанта.
Выкручиваем винтик под шторкой:
Снимаем по два крючка с каждой стороны, для этого нажимаем внизу плоской отверткой и переворачиваем на 180 градусов, затем тянем на себя:
Подрываем накладку задней стойки двери:
И нижнюю накладку, но аккуратно , у черной накладки внизу, ближе к резинке есть закладная к нижнему пластику:
Вынимаем серый пластик из черного:
И переднюю часть пластика вынимаем из зацепа с черным пластиком-накладкой опоры стакана, эту накладку лучше снять, проще собирать салон будет позже:
Откручиваем два винта заднего пластика потолка и снимаем его:
Плафон задний поддеваем декоративное стекло, откручиваем два винтика, вынимаем плафон:
Передний плафон так же, поддеваем стеклышко, выкручиваем, вынимаем и отключаем проводку, поддеваем накладку кнопки люка:
Откручиваем противосолнечные козырьки, на фото только два винтика, еще один есть на втором креплении, не запечатлили:
Вынимаем пассажирские плафоны:
Если потолок без люка то по центру есть два пистона, а если люковый, то по периметру люка есть порядка 10 липучек, тянем вниз потолок за отверстие для люка в потолке.
Ну и вроде все, потолок должен будет припасть внизу оставшись зацепом только за переднюю часть люка, тянем на себя через багажник и люк свободен. В этот момент доставать лучше вдвоем, легко ломается в месте перегиба люка.
Собирать обратно начиная с той самой закладной впереди люка. Так же сразу нужно защелкнуть накладку кнопки люка и попробовать его ход, часто бывает что потолок чуть-чуть криво станет и кнопка не работает уже полноценно.
Далее можно снять люк.
Ну и на последок бонус, где взять питание +12В от люка?
Я взял питание для регистратора с синего провода колодки коробочки мозгов люка:
+12В появляется относительно корпуса машины в момент включения зажигания.
Гипотетически есть еще один управляющий плюс от ETACS который выключает мозги с задержкой, но мне достаточно было этого.
Отправить ответ