Как прошить ключик Toyota Yaris P1?
Существует ключ под пульт с двумя кнопками, лезвие TOY41R под трансмиттер.
Второй просто ключ с вживленным чипом texas 4C, лезвие TOY41R, без кнопок.
У нас стоит именно такой чип (это я про Ярис японского производства, который JPP).
Нужен именно ключ с чипом 4C, а не ключ с чипом EH1 для копирования 4C.
Разобрал замок, помыл его заодно и выпилил два новых ключа (личинки само-собой перепутались после разборки).
Потом полез в машину с опаской, предварительно начитавшись нескольких форумов и проконсультировавшись с человеком, который такое делал, только на Ипсуме ACM.
Порядок знакомства машины с ключиком следующий:
- Сесть в машину, закрыть все двери, вставить в замок мастер-ключ (в моем случае он и есть тот единственный ключ).
- В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
- В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
Светодиод иммобилайзера при этом не начинает мигать, по этому признаку можно определить, что блок иммо вошел в режим привязки нового ключа. - Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа.
А вот после этого светодиод иммобилайзера будет моргать. - Курим 60 сек., не вытаскивая ключа.
- Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.
Сам не поверил, что получилось.
Автор
Отправить ответ