Как заменить колесо самостоятельно?
Одной из самых простейших манипуляций в обслуживании и ремонте автомобиля является процедура замена колеса.
Однако, как подсказывает статистика, некоторый процент водителей, имея право на управление транспортом, даже не представляют, как производится замена.
Определенная доля «знающих» допускает грубые ошибки, которые чреваты порчей лакокрасочного покрытия кузова и травмами разных частей тела.
Когда необходима замена колеса?
Замена колеса необходима при проколах, при сезонной смене резины или при перестановке колес для равномерного износа. Колесо, которое впоследствии будет установлено на автомобиль, следует положить неподалеку. Ни в коем случае нельзя его прислонять к кузову. Можно поцарапать лак. Для снятия и установки колеса понадобится домкрат, противооткатный башмак, ключ баллонный, подходящий для данной марки автомобиля.
Первые шаги
Первоначально нужно, по возможности, установить автомобиль на твердую ровную поверхность. Поставить на стояночный тормоз и включить первую или заднюю передачу. Под одно из колес, которые не подлежат демонтажу положить башмак. Если такового нет, то можно использовать придорожные камни или еще что ни будь подходящее. Баллонным ключом, с применением усилителя, необходимо сорвать колесные гайки или болты. Это делается для того, чтобы не пришлось фиксировать колесо на поднятом автомобиле. Домкрат подставлять нужно аккуратно, чтобы его упор приходился на специальное место в кузове, иначе можно повредить порог. Слегка приподняв автомобиль, нужно убедиться, что он устойчиво стоит на домкрате. Только после этих мероприятий можно поднимать машину до тех пор, пока нужная покрышка не окажется над землей. Открутить заведомо сорванные болты или гайки теперь не составит труда. Поставив на место новое колесо, необходимо начинать закреплять его сверху. Окончательная затяжка будет производиться на стоящей машине. Опускать автомобиль на домкрате нужно тоже предельно аккуратно. Поведение машины иногда бывает непредсказуемо, и при опускании ее может повести в сторону.
Завершающий этап
Несмотря на то, что посадочные гнезда на диске и края шляпок болтов или гаек имеют фаски для центрирования колеса, затяжку рекомендуется производить крест-накрест. Такой метод тоже влияет на центрирование. После установки колеса обязательно нужно проверить давление. Оно должно быть таким же, как и давление в колесе на противоположной стороне оси.
Отправить ответ