Красноголовый танчик пруль

Уже в который раз убеждаюсь в простой истине: – “никогда не говори никогда”.

Или банально: – “не зарекайся!”

Я всегда думал, что я никогда не куплю седан и уже никогда не куплю галант Е3.

По первому пункту все ясно, седан – это мало места для семейных движух, по второму – европа вся на глухо гнилая.

Но жизнь сложилась так, что мне нужен был не дорогой, надежный автомобиль для поездок на работу, садик, школу, короче жизненная суета.

Какие автомобили я рассматривал не буду говорить, посмотрим к чему я пришел, встречайте, Galant E33, правый руль!

Скажу сразу, этой машиной я переключил в себе много канонов:

• седан
• galant e33
• правый руль!
• ГБО – газовая установка
• давнюю мечту – tanabe (для тех кто в теме)
• давнюю мечту – “светлячки” на крыльях

Далее мы закроем глаза что это старье гремит костями в ходу, трусится на холостом ходу и вообще издает много разных звуков:)

Рассмотрим плюсы, ведь позитив – это наше всё !

И вот он, с некоторой гнилью по порогам и рыжиками по днищу, но в целом достаточно живой Galant E33A DOHC A\T:

Листва почти вся на месте, но кажется не хватает порожков:

Ведерко было на глухо тонировано, поэтому “тюнинх” в первый день – это содрать тонировку с лобового и ветровых стекл, я прозрел!

Далее в салоне стало светло и мы обнаружили климат! и цифровую, оригинальную магнитолу, которая работала только на AUX:

Магнитолу забираем домой, вскрываем, подключаем, подкидываем конвектор и воаля, радио у нас работает в нужном диапазоне FM частот:

Моторчик у нас достаточно добрый, два распредвала и на “циклоне”, даже на автомате и газу он очень шустро едет, хотя в ходу кажется тяжелым, возможно из-за резины дубовой:

Есть сопли там сям, уберем, бьют привода – тоже поменяем. Ходовку чуть освежить надо, тоже сделаем.

Далее просто шикарнейшая вещи – “светлячки”, я все хотел заказать их и прикрутить на свой Legnum, но там более покатистая линия крыльев сходящая на нет и их не будет видно.

В целом мне очень понравилось ездить, машинка с харизмой, заводится четко, едет всегда, “квадратные” линии позволяют чувствовать машину и парковаться впритык.

Правый руль я привыкал где-то чуть более часа, пытаясь мигать дальним вместо дворников и хватаясь за ручку двери вместо ручки АКПП.

Заехал на заправку, залил почти 32 литра газа за 257 грн. – это порядка 13$, по идее должен пройти около 320 км.

Ну вот пока так … ах да, оригинальные ветровики на окна еще вот 🙂