Ранее был куплен генератор odWerk GG1500, однако по удачному стечению обстоятельств надобности в нем пока не возникало.
Т.к. дома обкатывать новый генератор не очень хотелось, соседи за 20 часов тарахтелки могли бы и обозлится, решено было вытащить на работу, где за три дня генератор успешно обкатали, по 6-7 часов в день.
Для начала расскажем как правильно заводить генератор.
В состоянии “парковки” у нас закрыта заслонка, перекрыта подача топлива и выключен тумблер электрики “О” (он с другой стороны, думаю и без фото ясно):
Теперь мы включаем тумблер в положение “I”:
Плавно тянем “шворку”, сначала она идет легко, а потом чувствуем напряг, после отпускаем до концу “шворку” и вот теперь резко дергаем для запуска генератора.
Если не завелся, повторим рывок, но обычно заводится с первого раза.
Если дергаете и не заводится, ищите причину, а не просто дергайте за шнурок, что-то не правильно делаете.
Когда генератор завелся (данный пункт актуален если Вы ранее заглушили генератор правильно и карбюратор у Вас не сухой), включаем подачу топлива краником и по мере прогрева играемся задвижкой воздуха, обычно меньше чем через минуту уже можно полностью ее открыть.
Если на улице холодно, можно приоткрыть на некоторое время:
И чуть позже открыть полностью:
Все, генератор тарахтит, далее получаем вольты и амперы на выходе 🙂
Правильно заглушить генератор нужно в следующей последовательности.
Перекрываем краник подачи бензина -> через несколько секунд выключаем тумблер электрики – > закрываем заслонку в положение SHOK.
Так же мне советовали если генератор долго не будет работать, то перекрыть краник подачи и дождаться пока генератор заглохнет из-за недостатка топлива.
Однако другие не советуют этого делать. Тут точно не скажу, не знаю.
Далее мы расскажем как поменять масло в генераторе.
У генератора имеется щуп масла, при чем в нашем случае с двух сторон.
На щупе есть рисочки Hi и Lo, высокий (достаточный) и минимальный уровень.
Так же обычно есть наклейка где можно определить уровень масла по резьбе щупа:
Для слива масла откручиваем сливной болт, болт имеет медную шайбу, что позволяет герметизировать его и не дать сорвать резьбу при затяжке:
Берем емкость и сливаем масло для начала самотеком, щуп выкручен.
Когда масло перестанет течь, наклоняем генератор чтобы слить остатки масла:
Масло слито, болт закручиваем обратно. выжимаем без фанатизма.
Масло берем классификации 10W40.
Т.к. на складе у нас есть автомобильное оригинальное mitsubishi, его и заливаем:
Наливать лучше вдвоем и через лейку. Один наклоняет генератор, второй заливает.
Ну либо использовать леечку с длинным носиком, у нас таковой нет, потому помощь друга приветствуется:
Масло залили соответственно наклейке до максимума и проверили по щупу.
У нас залилось 300 грамм масла в генератор odWerk GG1500
Масло хранится в холодном складе, без отопления и при Т на улице +6 градусов оно мне показалось густоватым.
Думаю при хранении и работе генератора зимой, в холодном складе или улице, имеет смысл залить более жидкое масло.
Отправить ответ