Чиним замок зажигания мотоблока

При запуске мотоблока Zubr ключ просто провернулся в замке зажигания больше обычного и теперь просто крутился во все стороны.

Чтобы разобраться в проблеме нужно разобрать замок зажигания. Для начала снимем его.

Вытаскиваем ключик, откручиваем гайку:

Отключаем от разъема замок зажигания:

Снимаем пыльник, вынимаем плату контактной группы, она на защелках, делаем это все аккуратно, у нас пластик уже рассыпался из-за того что мотоблок находится на улице постоянно:

На всякий случай китайский номер замка зажигания XD033B:

 

Вынимаем контактную площадку, предварительно советую отметить как она стояла и разбирать лучше в помещении, т.к. в механизме присутствуют пружинки и шарики которые любят улетать:

Ну и тут же высыпается причина по которой наш мотоблок больше не заводится с ключа отломалась поворотная ось:

Теперь нужно вытащить личинку замка зажигания, для этого нажимаем на металлическую пластину, утапливаем ее в пластик и при вставленном ключе вытаскиваем личинку из корпуса:

Личинку сразу перематываем скотчем или изолентой, дабы не растерять пружинки и секреты.

Если нет желания что-то чинить, то можно заказать запчасти Джон Дир на подобного рода с\х технику.

На фото видно отломанный язычок от личинки, его нужно прикрепить обратно:

Клеить язычок бесполезно, потому берем паяльник и скрепку.

Пластик отлично плавится.

Из скрепки делаем П образный профиль для армировки язычка:

Я вплавил два профиля в язычок и пустил по кругу проволоку:

Собираем личинку, стопорную пластину ставим в таком положении, короткая ножка в отверстие с пружинкой:

Собрали личинку, устанавливаем обратно контактную площадку:

Устанавливаем замок зажигания, подключаем разъем, пробуем заводить — успех!

Данная статья может так же быть пособием как разобрать личинку замка зажигания автомобиля.