Замена втулок стабилизатора KIA KOUP

Предварительно были заказаны новые оригинальные 54813-1H100

Сегодня будет краткий ликбез о том, как заменить втулки переднего стабилизатора на KIA CERATO KOUP первого поколения.

Сложность замены в том, что добраться до болтов скобы втулки стабилизатора приходится в очень стесненных условиях.

Производители автомобилей иногда делают конструкцию простых вещей на столько сложной и неудобной, что приходится вспоминать их благим словом.

В данном случае для того, чтобы хоть как-то добраться до болтов, необходимо снимать подрамник, но этого делать мы не будем, а лишь приспустим его заднюю часть.

Откручиваем болт и гайку кронштейна задних сайлентблоков подрамника:

Откручиваем болт и гайку кронштейна задних сайлентблоков подрамника Откручиваем болт и гайку кронштейна задних сайлентблоков подрамника

Теперь у нас есть в запасе порядка 3-4см от кузова автомобиля и можно добраться ключом, либо головкой:

Теперь у нас есть в запасе порядка 5см от кузова автомобиля и можно добраться ключом, либо головкой

Один человек при помощи монтировки в натяг отодвигает подрамник, а второй откручиваем по два болта на каждой скобе.

Мы это делали при помощи накидного ключа, т.к. головкой с воротком туда не подлезть, даже маленьким:

С левой стороны все немного хуже, но открутить тоже можно:

Сняли скобы и резиновые втулки:

Предварительно были заказаны новые оригинальные 54813-1H100:

Предварительно были заказаны новые оригинальные 54813-1H100

Через прорезь одеваем обратно на стабилизатор:

Через прорезь одеваем обратно на стабилизатор: Через прорезь одеваем обратно на стабилизатор:

Одеваем скобу и закручиваем болты.

Слева мы долго не могли наживить болт, получилось это только дрыщавой рукой, которая смогла пролезть между кузовом и трубой стабилизатора:

Собираем все обратно, затягиваем все болты и гайки.

И немного видео на тему замены данных втулок:

Оставьте первый комментарий

Отправить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.


*