Замена передних амортизаторов Citroen C4


Задние стойки на этой машине мы уже поменяли, машина стала немного сбитей, ушла раскачка, хотя особых претензий к стойками не было, а вот по передним стойкам официалы сказали – менять, трупп!

Постфактум не понятно как они проверяли машину, на трясучку мы не ездили, а стойки визуально сухие и машина руками качается нормально.

Попробуем поменять передние стойка на Citroen C4 самостоятельно.

Здесь все сложнее чем на задней оси и нужно разбирать стойку при помощи съемников, которых у нас нет, да и помещения типа гараж, тоже нет.

помещения типа гараж

Для переборки самих амортизаторов мы используем специально обученных людей, а вот снимем стойки сами:

Для переборки самих амортизаторов мы используем специально обученных людей, а вот снимем стойки сами

Для снятия обоих стоек нам нужны два козла:

Для снятия обоих стоек нам нужны два козла

1220004387_003

И по инструменту, тут как всегда, все интересно, нужны ключи и головки на 16, 18, 21 угловой.

Ключики я уже стандартно заказал в проверенном интернет-магазине “Инструмент-Центр“, который всегда выручает. Можете смело предоплачивать товар, всё будет в оговоренные сроки.

Для начала открываем капот и снимаем пластиковое “жабо” трапеции дворников.

Здесь видны и доступны опоры амортизатора, которые мы будем менять на опоры амортизатора Citroen DS5 5033F9, они имеют большую толщину демпфера и материал.

Для доступа к гайкам штока, нужно отщелкнуть шаровые соединения трапеции дворников, попутно можно сделать им ревизию.

Для доступа к гайкам штока, нужно отщелкнуть шаровые соединения трапеции дворников, попутно можно сделать им ревизию Для доступа к гайкам штока, нужно отщелкнуть шаровые соединения трапеции дворников, попутно можно сделать им ревизию

Снимаем пластиковый фиксатор провода датчика ABS:

Снимаем пластиковый фиксатор провода датчика ABS

Чистим резьбу и проливаем WD-40 крепление шаровой тяги стабилизатора:

Чистим резьбу и проливаем WD-40 крепление шаровой тяги стабилизатора

Чистим резьбу и проливаем WD-40 крепление шаровой тяги стабилизатора

Домкратим рычаг подвески для разгрузки стабилизатора:

Домкратим рычаг подвески для разгрузки стабилизатора

Откручиваем тягу стабилизатора 16мм накидным ключиком и шестигранником:

Откручиваем тягу стабилизатора 16мм накидным ключиком и шестигранником

На данном этапе у нас все приостановилось, т.к. ключиков и головок на 18 и 21 у нас не было под рукой.

С понедельника снова в бой, получили ключи еще в субботу от “Инструмент-Центр”.

Работа пошла очень легко и быстро.

Срываем болты 18мм:

Срываем болты 18мм Срываем болты 18мм

Находим удачное положение ступице при помощи домкрата и рук, вынимаем болты:

Находим удачное положение ступице при помощи домкрата и рук, вынимаем болты Находим удачное положение ступице при помощи домкрата и рук, вынимаем болты Находим удачное положение ступице при помощи домкрата и рук, вынимаем болты

Внимательно следите чтобы не повредить пыльник шруза и я советую после снятия амортизатора, подвязать ступицу за ушко к тяге, иначе есть шанс выхода привода из коробки, как это было у нас слева:

Внимательно следите чтобы не повредить пыльник шруза и я советую после снятия амортизатора, подвязать ступицу за ушко к тяге, иначе есть шанс выхода привода из коробки, как это было у нас слева Внимательно следите чтобы не повредить пыльник шруза и я советую после снятия амортизатора, подвязать ступицу за ушко к тяге, иначе есть шанс выхода привода из коробки, как это было у нас слева

Теперь откручиваем гайку и вынимаем стойку:

Теперь откручиваем гайку и вынимаем стойку

Сравниваем опоры С4 и DS5:

Сравниваем опоры С4 и DS5 Сравниваем опоры С4 и DS5

Вынимаем стоечки, меняем на Bilstein 22-183699:

Bilstein 22-183699 Bilstein 22-183699

Специально обученные люди перебрали стойку:

Специально обученные люди перебрали стойку

И интересное видео от специалистов KAYABA, по замене передних амортизаторов на Citroen C4:

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *