Замена личинки замка зажигания Galant E33


Спустя всего 30 лет, в Galant E33 при повороте ключа мы не услышали обыденного урчания мотора, а только зловещую тишину за бортом.

Повороты ключа не давали никаких результатов, магнитола не включалась в положении ACC, а стартер не крутил в положении IGN.

Варианта ремонта тут обычно два — либо замок зажигания, либо контактная группа.

Снимаем пластик центральной панели под рулем и добираемся до замка зажигания:

снимаем пластик вокруг замка зажигания

Откручиваем контактную группу и проверяем ее работоспособность.

Для этого нужно провернуть отверткой контактную группу и попробовать запустить машину.

Откручиваем контактную группу и проверяем ее работоспособность.

контактная группа контактная группа контактная группа

Если мотор заводится, то с контактной группой все в порядке, как у нас, значит нужно искать проблему в замке зажигания.

У нас проблема стала ясна после снятия контактной группы, обломался язычок, который вращает контакты от ключа:

обломался язычок

Снимать саму обойму или кронштейн замка не обязательно, да и в целях безопасности там хитрые болты, которые надо сбивать кернером.

Мы просто вынем сам замок с личинкой, и заменим сломанную втулку которая передает поворот на контактную группу.

Рассмотрим этот процесс на уже снятом замке зажигания.

Находим положение ключа в котором можно нажать на вот эту пимпу, у нас это ACC:

Находим положение ключа в котором можно нажать на вот эту пимпу, у нас это ACC: Находим положение ключа в котором можно нажать на вот эту пимпу, у нас это ACC:

И вытягиваем личинку замка целиком:

вытягиваем личинку замка целиком вытягиваем личинку замка целиком

Внутри видно сам цилиндрик, на котором у нас обломался язычок, вынимаем его:

Проделываем тоже самое теперь на замке автомобиля, вынимаем поломанный цилиндрик.

Обращаем внимание, что для установки цилиндрика обратно, стопор блокировки руля должен быть нажат.

На автомобиле он может защелкнуться, если случайно провернуть руль и сработает блокиратор руля:

сработает блокиратор руля

Вставляем наш новый б\у цилиндр с целым язычком вместо обломанного, цилиндр с личинкой оставляем старый, так как ключики подходят и к дверям:

Вставляем наш новый б\у цилиндр с целым язычком вместо обломанного Вставляем наш новый б\у цилиндр с целым язычком вместо обломанного

Собираем, пробуем просто включить и завести двигатель автомобиля, все работает!

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *