Замена аккумулятора Citroen C4


Заменить аккумулятор, что может быть проще… если у тебя Японский автомобиль, но у нас сегодня Французская блондинка, а это значит секас.

Аккумулятор заводской и отходил порядка 5-ти лет, нам повезло и он умер летом, практически возле дома, за это спасибо.

Но замена аккумулятора на Citroen C4 процедура не простая, т.к. батарея упакована под слоем пластика и сверху находится блок силовых предохранителей.

расположение аккумулятора citroen c4

Кто далек от автотемы еще и не сразу поймет где здесь аккумуляторная батарея.

Подымаем пластиковую заглушку “+” клеммы и отсоединяем клемму, она здесь быстросъем, нажимаем на две лапки и снимаем клемму вверх:

Подымаем пластиковую заглушку "+" клеммы и отсоединяем клемму, она здесь быстросъем, нажимаем на две лапки и снимаем клемму вверх

Далее снимаем воздухозаборник, нажимаем на язычок и тянем вверх:

снять воздухозаборник

Под воздухозаборником находится резонатор и его также необходимо снять, тут нужно знать “точку-G”, где надо нажать.

Для начала откручиваем плоской отверткой хомут гофры и стягиваем ее, фото увы нет, но на думаю понятно о чем речь.

Теперь нужно снять резонатор, а держит его язычок, который находится здесь:

снять резонатор

Вот это место при снятом резонаторе:

снять резонатор

А вот здесь надо нажать и потянуть резонатор вверх:

А вот здесь надо нажать и потянуть резонатор вверх

Откручиваем гайку на 10 плюсовой разводки:

Откручиваем гайку на 10 плюсовой разводки

Хомут который держит косу, также надо раскрыть.

Тянем вверх сначала язычок, а потом и сам хомут:

Тянем вверх сначала язычок, а потом и сам хомут

Разъем отключаем сначала потянув оранжевый страховщик вниз, после язычок черный на себя и тянем разъем вниз:

Разъем отключаем сначала потянув оранжевый страховщик вниз, а после язычок черный на себя

Теперь нужно снять блок предохранителей, держится он на трех точках:

Теперь нужно снять блок предохранителей, держится он на трех точках Теперь нужно снять блок предохранителей, держится он на трех точках Теперь нужно снять блок предохранителей, держится он на трех точках

Отводим блок в сторону:

Отводим блок в сторону

Теперь тянем пластиковую коробку аккумулятора немного вверх и вынимаем ее на себя:

Теперь тянем пластиковую коробку аккумулятора вверх Теперь тянем пластиковую коробку аккумулятора вверх

Отключаем минусовую клемму, гаейчка на 10.

Как видно, клемма сильно окислилась, но только по наружке, внутри все хорошо, но в любом случае надо все отчистить и смазать:

Отключаем минусовую клемму, гаейчка на 10

Обратите внимание, клемма хитрая, с пиропатроном, в случае аварии он выстреливает и отключает бортовую сеть от аккумулятора, для предотвращения пожара:

клемма хитрая, с пиропатроном

 

Сам аккумулятор фиксируется болтом на 10 и кронштейном, тут спасибо Французам, что без шестигранников и прочих не стандартов:

Аккумулятор фиксируется болтом на 10 и кронштейном, тут спасибо Французам, что без шестигранников и прочих не стандартовАккумулятор фиксируется болтом на 10 и кронштейном, тут спасибо Французам, что без шестигранников и прочих не стандартов

Вынимаем аккумулятор, лучше вдвоем, чтобы придерживать проводку:

Вынимаем аккумулятор, лучше вдвоем, чтобы придерживать проводку

Заводской аккумулятор фирмы FLAMM и оригинальным номером 7905525557, 640А, 60Ah:

Отправляемся за аккумулятором, старый сдаем в счет нового, на сегодня это 300 грн. при курсе 26,4:

Отправляемся за аккумулятором, старый сдаем в счет нового, на сегодня это 300 грн. при курсе 26,4

Берем по желанию владельца авто и совету продавца – Varta Silver 5634000613162, 610A, 63Ah, ценой порядка 2400 грн.:

Varta Silver 5634000613162

Он чуть-чуть меньше того, что у нас стоял:

Varta Silver 5634000613162

Может кто не в курсе, гарантия на аккумулятор 2-а года и выполнять проверки его не нужно, а продавец обязан выписать гарантийный талон.

А для тех кто не в курсе, где купить аккумулятор на поселке Котовского в Одессе, вот и визиточка.

Может кто не в курсе, гарантия на аккумулятор 2-а года и выполнять проверки его не нужно, а продавец обязан выписать гарантийный талон

Очень желательно смазать клеммы специальной смазкой для токопроводящих соединений.

Тут я не буду советовать, у меня есть баллончик, который я успешно забыл дома, но продавец в магазине поделился какой-то силиконовой Liqui Moly. Раньше деды мазали солидолом, но это от диффицита чего-либо на тот момент.

Устанавливаем новый аккумулятор в обратном порядке:

Устанавливаем новый аккумулятор в обратном порядке

Протираем салфеточками, радуемся, ликуем, мы молодцы!

Устанавливаем новый аккумулятор в обратном порядке

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *