Установка круиз-контроля на Galant EA


На данной страничке речь пройдет про установку штатного круиз-контроль на Galant EA.

Собственно вот что потребуется для установки дорестайловой системы cruise control:
  1. Блок управления круизом MR285860.
  2. Дроссельная заслонка.
  3. Часовая пружина, рулевой шлейф.
  4. Насос.
  5. Рычажок и кнопка включения.
  6. Кнопки педалей тормоза и сцепления.
  7. Немного проводки

Блок управления круизом MR285860 Часовая пружина, рулевой шлейф Дроссельная заслонка Рычажок и кнопка включения Насос

Для начала механическая часть работы:

Устанавливаем дроссель.

Тут все болт он, проблем никаких не возникло:

Устанавливаем дроссель Устанавливаем дроссель

Устанавливаем дроссель Устанавливаем дроссель

Далее устанавливаем насос в штатное место.

С проводкой небольшое геморой, так как надо снимать крыло, чтобы ее проложить:

С проводкой небольшое геморой, так как надо снимать крыло, чтобы ее проложить С проводкой небольшое геморой, так как надо снимать крыло, чтобы ее проложить С проводкой небольшое геморой, так как надо снимать крыло, чтобы ее проложить С проводкой небольшое геморой, так как надо снимать крыло, чтобы ее проложить

Далее меняем часовую пружину и устанавливаем рычажок управления круизом.

В моем случае рычажек дорестайл и руль момо.

Подружить их можно только с переделками.

В моем случае рычажек дорестайл и руль момо В моем случае рычажек дорестайл и руль момо

Далее снимаем центральную консоль и нижние обшивки с торпедо, чтобы подлезть ко всем необходимым фишкам:

Далее снимаем центральную консоль и нижние обшивки с торпедо, чтобы подлезть ко всем необходимым фишкам

Тут начинается электрическая часть.

Хорошо бы иметь электрические схемы для вашего авто.

Примечание:

У меня авто 97 года, левый руль, 63й мотор, механика. Круиз снят с авто 99 года, правый руль, 63й мотор, механика. Но! Цвета кабелей круиза не соответстовали 99 году(правый руль), а соответствовали 97 году (правый руль). Так же цвета кабелей и номера разъемов могут отличаться в зависимости от мотора, коробки и стороны руля. Постараюсь описать разницы ниже.

Если вам повезло, то большая часть проводки уже может быть установлена на вашем авто и самое сложное будет найти все неиспользуемые разъемы. Во всяком случае так было у меня, но узнал я это только после того как собрал свою проводку, но в итоге использовал штатные разъемы. Перед установкой все прозвонил и убедился, что это действительно то что мне нужно и все будет подключено и нигде нет обрывов.

Правда иногда эти разъемы были не в тех местах где должны быть по идее, так например разъем главного включателя круиза был спрятан за магнитолой и длинны кабелей ну никак не хватало чтобы протянуть его к штатному месту слева от рулевой колонки.

И так:

Номер фишки обозначается английской буквой «С-**» или «В-**», в скобках номер контакта в фишке. Схема расположения фишек есть в электрических схемах. Промежуточные фишки из описания исключил, если проводка у вас есть, то вам они не нужны, как в принципе и все нижеперечисленное, если проводки нет, то не нужны и подавно, так как намного проще проводить все напрямую. Но если очень хочется то найдете в схемах.

Блок Управления Круизом (С-82):

  • Контакт 1 — желто-черный провод в ЭБУ С-40 (84) для 4х цилиндровых моторов С-39 (84) для 6 цилиндровых. Этот же провод идет в ДПДЗ В-07 (2) для 4х цил. и В-07 (3) для 6 цил.
  • Контакт 2 — желто-красный провод в ЭБУ С-40 (87) для 4х цилиндровых моторов С-39 (87) для 6 цилиндровых. Этот же провод идет в ДПДЗ В-07 (3) для 4х цил. и В-07 (2) для 6 цил.
  • Контакт 3 — сине-черный в С-63 (16).
  • Контакт 4 — зеленый к датчику педали тормоза С-02 (2)
  • Контакт 5 — цветло-зелено-желтый в диагностический разъем С-20 (13)
  • Контакт 6 — красно-черный в С-66 (27). Это питание.
  • Контакт 7 — сине-желтый в насос А-02 (2)
  • Контакт 8 — сине-красный (правый руль сине-черный) в насос А-02 (3)
  • Контакт 9 — черный в С-62 (23). Это минус, так что можно и на массу.
  • Контакт 10 — красно-желтый через С-83 (8) в С-28 (8) на мозги автоматической коробки. (После С-83 кабель красно-белый)
  • Контакт 11 — Бело-синий в диагностический разъем С-20 (14)
  • Контакт 12 — красный к часовой пружине С-107 (1)
  • Контакт 13 — черный в С-62 (27). Это минус, так что можно и на массу.
  • Контакт 14 — черно-желтый. Для мехи в датчик сцепления С-01 (2). Для автомата в С-48 (15) через С-83 (5).
  • Контакт 15 — светло-зелено-черный в датчик педали тормоза С-02 (3)
  • Контакт 16 — сине-белый идет на приборку, индикатор «круиз мэйн» в D-01 (56) через С-26 (2). На оптитроне такой лампы нет.
  • Контакт 17 — светло-зелено синий на приборку, индикатор «круиз сет» в D-01 (54).
  • Контакт 18 — сине-оранжевый на насос а-02 (4).

Датчик педали сцепления (С-01):

  • Контакт 1 — черный в С-62 (25) или на массу.
  • Контакт 2 — черно-желтый в БУК (14)

Датчик педали тормоза (С-02)

  • Контакт 1 — коричневый в С-134 (11). Питание через 15А предохранитель.
  • Контакт 2 — зеленый в С-65 (1) или напрямую в БУК (4).
  • Контакт 3 — светло-зелено-черный в БУК (15).
  • Контакт 4 — желтый напрямую на насос А-02 (1) или через фишку С-74.

Главный включатель (кнопка) круиза (С-22):

  • Контакт 1 — розовый в С-134 (4), питание через 10А пред.
  • Контакт 2 — зелено-белый в С-64 (19), питание на стоп сигналы.
  • Контакт 4 — черный в С-62 (26) или на массу.
  • Контакт 5 — сине-белый в БУК (16).
  • Контакт 7 — черно-желтый в С-64 (3).

Рычажок переключения (дорестайл), (С-111):

Тут все просто, фишка должна быть в часовой пружине, но если нету, то:

  • Контакт 1 — в БУК (12), красный через фишку С-107
  • Контакт 2 — в БУК (3), сине-черный через фишку С-107 и С-61 (24)вход — (29)выход (на БУК (3))

Насос (А-02):

  • Контакт 1 — желтый, через С-74 и датчик педали тормоза С-02 (4 вход, 3 выход) на БУК (15). После С-02 провод светло-зелено-черный.
  • Контакт 2 — сине-желтый через С-74 в БУК (7).
  • Контакт 3 — сине-красный через С-74 в БУК (8).
  • Контакт 4 — сине-оранжевый через С-74 в БУК (18).

Для сравнения фото датчиков педали тормоза:

Для сравнения фото датчиков педали тормоза

Блок управления круизом в штатном месте:

Блок управления круизом в штатном месте

В автомобилях с TCL схема немного другая.

Всю расписывать нет смысла, все очень похоже, но если у кого будут вопросы, постараюсь помочь

Сенсор педали газа В-41 (Для авто с TCL):

  • Контакт 1 — зелено-желтый в ЭБУ С-39 (81).
  • Контакт 2 — желто-черный через С-83 в БУК (1)
  • Контакт 3 — желто-красный через С-83 в БУК (2)
  • Контакт 4 — черный в ЭБУ С-39 (92).

Вот вроде и все. Фишки у себя нашел почти все. Правда некоторые провода пришлось удлинять, но это не проблема. Не нашел только С-74, хотя где-то она явно есть, может за вентилятором печки. Мне проще было подключить все напрямую.
Надеюсь время потрачено не зря и кому-то это будет полезно.

Автор igrksc

Комментарии:

2 thoughts on “Установка круиз-контроля на Galant EA

  1. Сергей

    Очень полезная статья. Спасибо за неё. Единственное хотелось бы узнать номера деталей всех, что бы пробить их и заказать.

  2. Legnum

    Новыми их брать будет очень дорого.
    Нужно брать с разборки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *