Страницы по тегу: галант

Рейстайл спойлер на дорестайл LEGNUM, Galant

Published by:

За те две недели сентября, что машина жила на СТО, проделана была еще одна операция — был заколхожен спойлер от рестайловго Легнума.

Давно он у меня валялся, сначала брал на примерку, потом увидел европейца с таким спойлером и решил все-таки его

//   Читать дальше →

Как установить круиз контроль на руль MOMO

Published by:

Делалось уже давненько и сейчас одноклубник попросил совета о том как установить джойстик круиз контроля на руль MOMO.

Руль МОМО на галантах шел в стоке, но вот круиз-контроля на этих машинах не было.

Для установки круиза нам понадобится оригинальный рычаг круиз-контроля, руль МОМО и инструмент

//   Читать дальше →

Как снять ручку переключения передач АКПП Galant

Published by:

Долго меня мучал вопрос как снять ручку переключения передач АКПП Galant?

На разборках просто откручивают, но это не верно т.к. ручка ломается и болтается после обратной установки.

Одну такую ручку я взял на опыты и стало ясно, что ручка крепится гайкой к селектору выбора передач, но вот вопрос

//   Читать дальше →

Красим железные диски на зиму

Published by:

Давеча прикупили железные диски с остатком резины и гайками за вменяемые деньги от Mitsubishi Lancer X, однако их эстетический вид не вызывал устойчивого чувства стояка.

Железные диски 15″ 4х114:

Т.к. вкладывать силы, время и деньги особо не хотелось, ровно как и ездить на куске

//   Читать дальше →

Как снять тонировку

Published by:

Как снять тонировочную пленку самостоятельно.

В свете JDM движения, которое привлекает все больше автовладельцев, модным стало растонировать свое авто.

Кроме того, не тонированные стекла это Ваша безопасность, особенно ночью, лучший обзор, более светлый и просторный

//   Читать дальше →

Как снять кнопки туманок Galant EA

Published by:

Кнопка ПТФ(туманок) на европейском галанте установлена в дефлекторе торпедо, который снимается достаточно сложно.

Для начала посмотрим на дефлектор в снятом виде, но снимать мы его не будем, пусть живет.

Немножко изловчимся, но ничего сложного.

Открываем кармашек для мелочевки и через него нажимаем сзади на

//   Читать дальше →

Как установить люк на Galant

Published by:

В этой статье будет показано как НЕ надо врезать люк #FAIL!.

Давным давно нам очень захотелось вместо глухой крыши на вагоне поиметь большой панорамный люк, а учитывая что это заводской люк, нам его втройне захотелось.

Звоним хирургу сварщику, тот приезжает, смотрит донора, говорит сделаем, без проблем!

Забегая вперед отметим

//   Читать дальше →

Гнилые арки Galant EA

Published by:

Про ревизию задних арок мы уже писали ранее.

Как показала практика были пропущены места которые вылезли наружу.

Я специально не укрывал грунт лаком чтобы все проблемные места вылезли.

И так, если у Вас есть маленькие «рыжики&#187

//   Читать дальше →

Защита сальника амортизатора пневмоподвески

Published by:

Для построения пневмоподвески всегда используются стоковые, немного доработанные амортизаторы.

В данном случае у нас амортизатор KAYABA 341281 от HYUNDAI SONATA .

При построении пневмостойки на базе этих амортизаторов, приходится сбивать и удалять опору-защиту отбойника

//   Читать дальше →

Как переделать тахометр на оптитроне Galant

Published by:

Для начала смотрим как разобрать оптитрон на Galant.

Нас интересует вот эта плата тахометра:

Для переделки нам потребуются компоненты от Вашего старого щитка, не оптитрон, его надо так же разобрать и вытянуть плату тахометра.

Разборка простого щитка на порядок проще — открутить три винтика тахометра

//   Читать дальше →

Замена задних суппортов на VR-4

Published by:

В данной записи мы расскажем о замене стоковых задних суппортов Galant EA на суппорта от турбового Galant EC VR-4.

Разница видна на глаз, тормоза от турбо-галанта можгут похвастать вентилируемым тормозным диском большего

//   Читать дальше →