Шрусы и пыльники шрусов EA


На кузовах EA3A, EA3W, EA5A, EA5W, EA4A (америка+европа+япония) привода одинаковые, однако валы в приводах бывают толстые (на 33 зуба) и тонкие (на 24 зуба).

Со стороны ступицы наружные шарниры все одинаковые – 25 зубцов. Это под передний привод, причем оригинальных номеров на разные машины не меньше 20 но они все одинаковые.
Под полный привод там передние привода другой конструкции.

Внешний шрус:
25 зубов в ступицу
24 зуба на вал
  • Оригинал NTN/NTK AB7219-2H
  • HDK – MI33 без АБС
  • HDK – MI33A43 с кольцом АБС
  • URW MS612P0N с кольцом ABS
  • Asva – MT33 без АБС
  • Asva – MT33A43 с кольцом АБС
  • Febest 0410-033 без АБС
  • Febest 0410-033A43 с кольцом АБС
  • GSP 839005
  • Ashika 62-05-551
  • Japan Parts GI-515
  • LPR KMB 278
  • Mapco 16260
  • Ruville 77316S
  • Jakoparts J2825125
  • Triscan 8540 42120
  • URW MS612P0N с кольцом ABS

25 зубов в ступицу
33 зуба на вал

  • Nipparts /Japan Parts GI-545
  • Jakoparts J2825131
Наружные шарниры, но количество шлицов в Экзисте не бьётся:
  • Lynx CO-5513A
  • Lynx CO-5514A
  • Konstein 2510419
  • URW 21-06046N
  • Interparts MI-2-08-062A
  • Konstein 2510096
  • Kamoka 6658
  • Holzer P324K
  • NKN NS7199-2H
ДЛЯ РЕДКИХ МАШИН С ЧИСЛОМ ЗУБЬЕВ ВАЛА 32
  • NDK MI34
  • Jakoparts J2825126
ДЛЯ РЕДКИХ МАШИН С ЧИСЛОМ ЗУБЬЕВ ВАЛА 29
  • Triscan 8540 42126

Внутренние привода
По триподу скорее всего должно быть так:
вал со стороны коробки толстый на 27 зубьев, если коробка F4A42-2-***
вал со стороны коробки тонкий на 25 зубьев, если коробка F4A42-1-***

Внутренний шрус:
24 зубов на вал
27 зубов в коробку
  • MN 171196 – Оригинал
  • 0411-EA – Febest
  • MTIU-EA5A – ASVA
Внутренний шрус:
30 зубов на вал
25 зубов в коробку
  • MN 147087 – Оригинал
  • Febest 0411-CK
  • Asva MTIU-808
Внутренний шрус Galant USA:
30 зубов на вал
27 зубов в коробку
  • оригинал MR 470021
  • Febest 0411-EAUSA
  • Asva MTIU-USEA

Практически все пыльники идущие в комплекте с приводами боятся наших морозов и долго не живут поэтому лучше всего ставить фирмы ТРЭК они практически вечные:
Наружный ВАЗ-2123.
Внутренний ВАЗ-2110 у кого круглый корпус.
Внутренний, если корпус с ямками трипода, силиконовые FB-2120 подходят идеально.

Для тех кто хочет только импорт ставить на своё авто пыльники:

пыльник шруса

Т.к. диаметры валов и шарниров у разных производителей разные подбирайте сами (если внутренний диаметр меньше чем нужно это ничего – можно натянуть, а вот если больше то не более 2 мм иначе хомутом плохо обожмётся и слетит, также важна высота если больше то ничего, а если меньше то или быстро порвётся или слетит при эксплуатации)

  • Nipparts/ Jakoparts:
    Внешний J2865010 внутренние диаметры/высота a25-с81-b127
    Внутренний J2885000 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91
  • MARUICHI RUBBER INDUSTRY CO. LTD, JAPAN
    52-418 внутренние диаметры/высота a23-c66-b98
    66-418 внутренние диаметры/высота a21-с82-b91
  • ASVA:
    ASBT-84 внутренние диаметры/высота a21.5-c82.5-b96.5
  • Japan Parts
    KB-038 внутренние диаметры/высота a23-с84-b105
  • Ashika
    ASBT-84 внутренние диаметры/высота a21.5-c82.5-b96.5
  • Ruville
    757361 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91
  • Quinton Hazell
    QJB223 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91
    QJB916 внутренние диаметры/высота a25-c81-b127
  • Seinsa
    D8379T внутренние диаметры/высота a25-c81-b127
  • Triscan
    8540 42811 внутренние диаметры/высота a25-c81-b127
  • Ruville
    757361 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91
  • RBI  (говорят очень боятся морозов)
    На внутренние гранаты M1708IZ
    На внешние гранаты M1708UZ

По информации от галант-клуба хорошо ходят:

На внутренние гранаты: M1708IZ RBI, J2865020 Nipparts.

На внешние гранаты: J2865010 Nipparts.

Размеры наружных пыльников:

  • NTN MN171190 OUTER 28*89-124MM N84W там где внутренний пыльник под тришип
  • NSK MR336591 OUTER 26*83-125mm

А этот каталог иногда показывает размеры оригинальных запчастей.

 

Комментарии:

One thought on “Шрусы и пыльники шрусов EA

  1. Макс

    спасибо за такую классную информацию

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *