Как поменять тормозные диски и колодки ?

Published by:

Рассмотрим на примере Galant EA процесс замены колодок и дисков.

Нам досталось вот такое барахло – пересверленные, кривые тормозные диски и колодки на герметике, убитые пружинки, закисшие направляющие суппортов.

С тыльной стороны мы можем лицезреть два блота которые крепят скобу к кулаку и две направляющие в которыхъ ходит

//   Читать дальше →

Пневмостойка с учетом свободного хода штока

Published by:

Итак, часть 1-я … это мой 3-й вариант реализации певмостойки.

Первые два были подсмотрены у драгоценнейшего Сергея senaiko.

Работа над ошибками проведена, это мой первый личный

//   Читать дальше →

Переделка дорестайл Legnum в рестайл

Published by:

В данной записи я буду собирать полезную информацию и фотографии касательно переделки задней части дорестайл легнума в рестайл.

Начнем с кузовщины.

Нам потребуется две задних кузовных панели крепления фонарей, бампера и опор амортизаторов. Их нужно отсверлить

//   Читать дальше →

Боремся с запотеванием автостекл

Published by:

Многие автолюбители в межсезонье сталкиваются с проблемой потеющих стекл.

Если у Вас рабочий климат-контроль, а стекла все равно потеют, скорее всего надо заменить воздушный фильтр салона.

//   Читать дальше →

Чертеж чашки пневмо-подвески Galant EA

Published by:

Это один из первых вариантов опорной чашки для пневмо-подушки от “пожарки”.

Разработал и реализовал ее Сергей Senaiko, за что ему огромное спасибо, без него у многих бы не было реализованной

//   Читать дальше →