Одним прекрасным утром, звонит мне товарищ и просит помочь, мол не заводится машина, наверное генератор кончился.
Приезжаем с аккумулятором, подкидываем, заводить, тоже самое, начинаем разбираться.
Все работает кроме стартера щиток приборов оптитрон загорается, но при повороте ключа ничего не происходит.
За разговором выяснилось что машина на газу едет нормально, а вот запуск на бензине последние дни был проблемным, значит стоит смотреть в эту сторону.
Находим под капотом, в блоке предохранителей 30А предохранитель с нарисованным ключиком – предохранитель замка зажигания.
Ставим новый, машина на бензине не заводится, а на газу с пол тыка. Но не долго радовались…
Через пару минут предохранитель замка зажигания снова щелкнул и сгорел, машина заглохла.
Покупаем новый насос, снимаем задний диван, убираем шумку, откручиваем лючок бензонасоса, и, вот она причина проблемы:
Оплавленную фишку меняем на бу с разборки, насос ставим новый от ланоса.
Проверяем, все работает.
Увы фото очень мало, т.к. было не фотографа, но по тексту все ясно, думаю.
Небольшой совет – держите бак хотя бы на 50% полным, бензин обеспечивает охлаждение насосу.
Отправить ответ