Как снять передние стойки Galant


Сегодня с нами горячо любимый Galant EA и мы покажем как снять переднию стойку своими руками и без помощи подъемника.

Ставим откатники, у кого нет просто кирпичи под колеса, домкратим машину, снимаем колесо.

Все болты и гайки с которыми будем работать очищаем железной щеткой и продуваем WD-40.

Начинаем со съема стойки стабилизатора.

Обычно тут нужна головка на 14 и с другой стороны рожковый ключ с тонкими “губами”.

Иногда попадаются стойки стабилизатора с ключиком на 15, лучше приготовить его сразу, т.к. обычно раскрутить легко, а закрутить уже прокручивается палец стойки стабилизатора.

Откручиваем гайку стойки стабилизатора:

Откручиваем гайку солбдатика

Откручиваем и отводим стойку стабилизатора.

Если палец под нагрузкой и его тяжело достать руками, нужно воспользоваться вторым домкратом.

В нашем случае это маленький гидравлический домкрат, очень помогает “распустить” подвеску.

Поддомкрачиваем кулак вверх до момента пока не освободим от нагрузки палец стойки:

снимаем стойку стабилизатора

Выкручиваем болт вилки стягивающий амортизатор внизу:

Обычно там головка на 17.

Болт вилки амортизатора

Теперь откручиваем гайку болта нижнего крепления вилки к прямому рычагу.

На фото накидной ключик, но за частую сорвать гайку можно только трещеткой с головкой т.к. ключик “играет”.

С другой стороны вытянуть болт или накинуть головку может мешать серповидный рычаг, все решаем с помощью второго домкрата, приподняв его или кулак:

Болт опоры амортизатора

Вилка свободна, опускаем ее вниз снимая с амортизатора и вытаскиваем чтобы она не мешала вынуть стойку:

Вилка амортизатора

Откручиваем гайки чашки опоры, придерживаем стойку внизу чтобы она не грохнулась и не срезало резьбу при откручивании гаек.

Вынимаем стойку из стакана:

Гайки амортизатора

Передняя стойка в сборе:

вилка и стойка

Далее можно оценить состояние передних стоек и выполнить замены амортизаторов, пружин или подушек, если это требуется.

Комментарии: