Как переделать тахометр на оптитроне Galant


Для начала смотрим как разобрать оптитрон на Galant.

Нас интересует вот эта плата тахометра:

Плата тахометра оптитрон

Для переделки нам потребуются компоненты от Вашего старого щитка, не оптитрон, его надо так же разобрать и вытянуть плату тахометра.

Разборка простого щитка на порядок проще – открутить три винтика тахометра сзади и снять стекло с подложкой на защелках.

Далее подробно рассказывать не буду т.к. существует несколько вариантов переделок из одного мотора в другой.

Суть проста, тахометры имеют одинаковую микруху, но разные навесные пассивные элементы.

Сравниваем две платы и переносим со старой платы на новую те, которые отличаются.

Вот к примеру номиналы компонентов для 4G63 не оптитрон и 6A13 оптитрон моторов:

номиналы платы тахометра

Так же в данном случае отличается немного и разводка дорожек, сравниваем и принимаем решение резать нам или кидать перемычку, вот пример разницы все тех же номиналов компонентов моторов 4G63 и 6A13:

Разница номеналов

Внимательно сравниваем, достаточно даже не по измерениям номиналов, а просто по цветам резисторов и меняем те что отличаются. Конденсаторы обычно отличаются только не электролиты.

А если Вы не знаете как подключить подсветку оптитрона Galant EA\EC, читайте статейку.

Добавлено 26.01.2015

Нашел в сети еще вот такую треш-переделку платы тахометра:

не оптитрон

Добавлено 29.09.2015

Попал в руки уже переделанный оптитрон из v6 в 4G63, сначала обомлел увидев квадратный конденсатор, подумал что-то новенькое, но потом стало ясно что это уже чей-то колхоз.

В принципе эти фото четко дают понять какие именно элементы нужно менять и их номиналы.

Кастом плата это 4G63 которая когда-то была 6A13:

Кастом плата это 4G63 которая когда-то была 6A13 Кастом плата это 4G63 которая когда-то была 6A13 Кастом плата это 4G63 которая когда-то была 6A13

Все номиналы соответствуют расписанным чуть выше.

Комментарии: