Правильные настройки седла – это, казалось бы, такая же ненужная вещь, как и подбор велокамеры, но и то и другое – залог удобства и скорости при езде на велосипеде.
Повозившись с подгонкой и подобрав правильное положение, вы избавите себя от лишней усталости, возможных синяков и потертостей и упростите себе правильную посадку.
Идеальный вариант настройки – попросить опытного специалиста помочь вам с настройкой при покупке первого горного велосипеда. Для этого надо не просто сесть, а пробовать ехать на байке после каждой смены настройки. Опытный человек в данном случае быстрее определит, что и как регулировать, чтобы получить верное положение. Со временем вы с легкостью сможете настраивать седло самостоятельно.
Помимо самой элементарной регулировки сидения по высоте, которая есть абсолютно у каждого велосипеда, даже детского трехколесного, вы можете изменять положение седла еще в трех плоскостях.
Во-первых, это поворот вправо-влево. С этим просто – нужно установить седло так, чтобы его центральная ось была параллельна раме. В исключительных случаях бывает так, что особенности физиологии байкера требуют изменять угол поворота седла. Но это крайне редкая ситуация.
Во-вторых, регулировка угла наклона сидения. Его надо подбирать индивидуально, но не забывая о здравом смысле. Сильно поднятое вверх седло может причинить довольно деликатную травму, вряд ли кому захочется испытать на себе такое. С низко опущенного седла вы начнете «соскальзывать», а это значит, что придется все время напрягаться, чтобы удержаться на нем.
В-третьих, существует продольное смещение седла, отвечающее за его положение по отношению к рулю (дальше-ближе). Эта регулировка должна подбираться только исходя из удобства байкера. Даже если рама хорошо подобрана по росту, у каждого из нас свои пропорции длины ног и тела, и для каждого регулировка может быть своя.
Есть несколько признаков того, что седло установлено правильно.
Первый – это правильная посадка. Если вам не удается ее принять, значит в положении седла надо что-то менять. Другой признак определяется так: педали устанавливаются на одинаковую высоту, при этом колени байкера должны быть параллельны педалям.
Важно следить и за высотой установки седла. Она должна быть такой, чтобы при нижнем положении педали нога была практически (но не полностью) выпрямлена. Если седло будет расположено ниже, возрастет нагрузка на ноги и колени.
Как бы это ни звучало странно, но правильность постановки ноги на педаль тоже зависит от положения седла. Напомним, что правильно – это когда сустав большого пальца ноги находится на уровне оси вращения педали. Если такого положения достичь не удается, возможно, рама не подходит вам по росту.
Есть еще несколько «секретов», как сделать езду на байке более комфортной при помощи правильно установленного сидения. Когда вы гоняете по бездорожью, сиденье можно на один-два сантиметра передвинуть назад. Это увеличит усилие на педалях. Отзывы о контактных педалях говорят, что рекомендуется опускать седло на пару сантиметров вниз.
Рекомендуем также не пренебрегать информацией из инструкции к байку или седлу, если вы покупаете его отдельно. Иногда она может быть очень полезна, поскольку у каждого производителя бывают свои хитрости в регулировках.