Искрит и воняет шуруповерт BOSCH

разобрать шуруповерт BOSCH

BOSCH – отличный производитель, наш шуруповерт долго нам служил верой и правдой, но вот он слегка приуныл по прошествии 5-ти лет.

Последний год он стал искрить при остановке, а последние дни уже ужасно воняло паленым. Я решил не насиловать его, чтобы не убить совсем.

Шуруповерт 12В на NiMH аккумуляторах, которые уже мало держат и требуют замены, но об этом позже.

Моделька шуруповерта – 3603J55500:

шуруповерт BOSCH 12V 3603J55500

Разбираем инструмент, чтобы посмотреть причину, хотя она и так ясна – что-то с щетками, либо контактными площадками, т.к. искрит именно там.

Шуруповерт разбирается очень легко, не сравнить с китайскими образцами, откручиваем винтики под шестигранник, их же можно открутить с помощью плоской отвертки:

разобрать шуруповерт BOSCH

Снимаем пластиковую ручку-крышку:

как разобрать шуруповерт бош

Вынимаем мотор, просто вытаскиваем его из редуктора, номера с него 1 607 022 529, LS-550PX-62852, 110422/B:

моторчик шуруповерта бош

Крышка моторчика завальцована с 4-х стороны, развальцовываем:

моторчик шуруповерта бош

Снимаем крышку, видим пластиковый корпус который держит щетки:

моторчик шуруповерта бош моторчик шуруповерта бош

Снимаем две текстолитовые шайбы и вынимаем щеточный узел:

снимаем две шайбы

Щетки еще походят и прижим хороший:

моторчик шуруповерта бош

А вот контактная группа якоря оставляет желать лучшего:

контактная группа якоря

Шестерня запресованна, потому вынуть якорь не получится, наверное:

шестерня моторчика шуруповерта

Берем наждачку 800, можно мельче и зачищаем контактную площадку:

контактная площадка якоря

Чем меньше рисок и кратеров тем лучше контакт, и меньше искры.

Собираем в обратном порядке, все хорошо, хотя при резкой остановке искра проскакивает.

Чуть позже более основательно зачищу контакты и помою от смазки щетки.

И на последок, Важное замечание – не бросайте сразу курок шуруповерта для остановки, делайте это плавно и тогда не будет выгорать контактная группа моторчика.

8 Комментарии

  1. Благодарю вас за статью! Как раз помог ваш метод, а то я думал уже менять эл. мотор.

  2. Благодарю вас за статью! Как раз помог ваш метод, а то я думал уже менять эл. мотор.

  3. *не бросайте сразу курок шуруповерта для остановки, делайте это плавно и тогда не будет выгорать контактная группа моторчика*

    Правильно, когда своими глазами увидишь к чему это приводит!
    Один раз открыл – сразу сделай, что необходимо. Меняй смазку в подшипниках, чисть от меднографитового порошка. Мотор этот открыть не так просто – он завальцован, металл просто может сломаться в другой раз.

  4. *не бросайте сразу курок шуруповерта для остановки, делайте это плавно и тогда не будет выгорать контактная группа моторчика*

    Правильно, когда своими глазами увидишь к чему это приводит!
    Один раз открыл – сразу сделай, что необходимо. Меняй смазку в подшипниках, чисть от меднографитового порошка. Мотор этот открыть не так просто – он завальцован, металл просто может сломаться в другой раз.

  5. Срасибо.У меня тоже искрит,разобрал,но до щёток не добрался….Наверно буду развальцовывать крышку мотора и чистить коллектор…Не думал,что такое случиться с бошем….

Отправить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.


*