Гнилые арки Galant EA


Про ревизию задних арок мы уже писали ранее.

Как показала практика были пропущены места которые вылезли наружу.

Я специально не укрывал грунт лаком чтобы все проблемные места вылезли.

И так, если у Вас есть маленькие “рыжики” на арках Galant и Вам говорят: – “Да там делов-то, зачистить и подкрасить …”, это значит что арок у Вас уже нет:)

Берем абразивный круг APP  и дрелью зачищаем:

Арка крыла гнилая

Продолжаем расчухивать абразивным кругом APP металл до блеска:

Обнаружили сквозную гниль, а это значит надо удалить кусок металла который и дальше будет гнить.

В данном случае достаточно стамески и молотка чтобы вырубить гниль.

Когда позже будем делать всю арку целиком, нужно вырезать турбинкой, так и проще, быстрее и лучше результат.

Вроде до удаления металла все относительно красиво:

Вроде до удаления металла все относительно красиво:

Однако по факту там скрыто ржавчина, много ржавчины:

Ржавые арки на ЕА Однако по факту там скрыто ржавчина, много ржавчины Однако по факту там скрыто ржавчина, много ржавчины

Пока остановимся на таком варианте чистки арки от коррозии:

Однако по факту там скрыто ржавчина, много ржавчины дыра в арке

Радует что сама кромка еще жива и ее можно будет зачистить использовать для придания формы позже.

А пока обрабатываем преобразователем ржавчины “ОКЕАН”:

Преобразователь ржавчины ОКЕАН

И через пару часов замазываем плотно кузовным герметиком APP:

Кузовной герметик APP И через пару часов замазываем плотно кузовным герметиком APP

На красоту исполнения можно не смотреть т.к. по факту будут установлены накладки арок от VR-4 которые и прикроют весь срам.

На сегодня все, в процессе эксплуатации мы постараемся писать о результатах такого ремонта, а пока арки находятся под защитой человека паука:)

человек паук

Добавим чужое видео ремонта арок без сварки 02.03.2015

 

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *