Category Archives: Пневмоподвеска

Установка и подключение датчиков пневмы

Published by:

LR032106

Было это уже достаточно давно, но расскажем и покажем сегодня — подключение датчиков положения кузова автомобиля от Landrover.

Жил я припеваючи используя ручную подкачку и двухконтурные манометры, однако давление и соответственно клиренс машины менялся от температуры за бортом.

Управлялось это все дело при помощи релюшек и кнопок блока стеклоподьемника от ВАЗ:

Данную схему я полностью

//   Читать дальше →

Пневмоподвеска зимой

Published by:

Многие опасаются «нежности» рукавов пневмоподвески зимой, ставят какие-то защиты, пыльники и т.п.

Посмотрим на состояние пневмоамортизаторов после зимы, когда моек автомобиля не было.

Задираем «зад» автомобиля, кстати ездить так тоже можно, но не по ямам:

Особо не парюсь на счет ухода

//   Читать дальше →

Пневмоподвеска от SENAIKO

Published by:

пневмоподвеска, SENAIKO

Просто страничка с фото первых работ уважаемого Сереги SENAIKO.

Пневмоподвеска для митцубиси Legnum VR-4, первый человек который сделал пневму для наших авто, за что ему респект и уважуха 🙂  Время уже показало надежность и долговечность.

Первые из его задних стоек которые попали ко мне и были позже проданы, до сих пор ходят, а это уже порядка 7 лет.

Я

//   Читать дальше →

Осушитель пневмоподвески WABCO

Published by:

Изначально планировалось собрать всё на камоцевских влагоотделителях, Циклонном и следом Коалесцентный фильтр.

После обсуждения в «пневмоподвеске» решил собирать на базе селикагеливого осушителя, самым простым (возможно

//   Читать дальше →

Блок клапанов пневмоподвески 6 кл. 4 контура

Published by:

Для управления раздельной пневмоподвеской на 4-ре контура, будь-то ручное управление по манометрам, или мозги я срисовал, и склонировал блок клапанов от Серегия Синайко.

По идее, эта схема является аналогом одного из блоков управления брендов авто по заводу.

Блок клапанов выполнен в капралоновой «мыльнице», установлены клапана от ГБО (бензина) atiker:

Пластиковый

//   Читать дальше →

Пневмостойка с учетом свободного хода штока

Published by:

Не было возможности полноценно тестировать машину на новых стойках т.к. она стояла.

На парковке проблем с новой конструкцией не было, не травило вообще. А вылезла проблема в ходу, проезжая 5-10 км

//   Читать дальше →

Чертеж чашки пневмо-подвески Galant EA

Published by:

Обнаружил я давеча на стене своей пещеры манускрипты древних и решил выложить их в общество.

За правдоподобность прошу не бить ногами, это мой первый вариант эскиза чашки с нуля.

Чертеж чашки пневмо-подвески Galant EA уже был рассмотрен в первоначальном варианте.

После было несколько модификаций

//   Читать дальше →