Category Archives: Мотор и КПП

Замена топливного фильтра Corolla

Published by:

На нашей королле подрос расход с 7,5 до 9 литров и мы решили попробовать поменять топливный фильтр в баке.

Но все не так просто и дешево как хотелось бы.

Нынешние авто построены таким образом, чтобы тянуть из автовладельца деняжки и в данном случае замена фильтра

//   Читать дальше →

Демпфер гидропривода сцепления

Published by:

Загадочная коробочка – демпфер гидропривода сцепления.

На схеме под номером 20872A, ниже две схемы – для EC5A и EA5A:

 

На EA2A, 2.0л. 4G63 такой штуки вроде нет, только на 6A13(TT):

Эта штука, по идее, сглаживает работу самого сцепления при резком педалировании.

У

//   Читать дальше →

Как поменять термостат на 6A13

Published by:

Обычно, проблемный термостат проявляет себя холодной печкой и падающей температурой в ходу.

Оригинальный номер термостата который будем ставить MD315301 и стоит он порядка 11$, кстати купить термостат для галант можно у нас.

Смотрим фото процесса, думаю все понятно что сделать для замены термостата на Galant EA с мотором 6A13.

Далее фотоотчет

//   Читать дальше →

Где находится номер КПП

Published by:

Где найти номер коробки передач на Galant EA ?

Расшифровка маркировки КПП на примере F5A51-1-E5A2

  • F – передний привод(W- полный)
  • 5 – количество скоростей
  • A – Автомат (M-механика)
  • 51 – модель
  • 1 – Версия для 2 литрового мотора(2- для 2,5 литрового, 3 – для турбо 2,5, отличаются размерами диференциала, количеством фрикционов в некоторых муфтах)
  • E – обозначает передаточное число главной пары (точные значения не знаю т.к. для разных коробок, допустим для 42 коробки и для 51 одна и та же буква имеет разные значения передаточных чисел)
  • 5 – обозначает передаточное число спидометра
  • А – конструкция коробки (на примере галанта ВР4 – дорестайл имеет индекс E6A рестайл E6B – коробки уже не взаимозаменяемы)
  • 2 – номер ревизии( встречал даже 5 ревизию, в общем-то параметр не критичен, грубо: чем больше цифра, тем более совершенна коробка)

//   Читать дальше →