Category Archives: LEGNUM

Legnum — это версия Mitsubishi Galant, в кузове универсал для Японского рынка с правым рулем. Выпускался с 1996 по 2003 года с полным и передним приводом. Также существует твин турбо версия, которая называется Legnum VR-4. Как и седан — Galant VR-4, под капотом Legnum установлен силовой агрегат 6A13TT, мощностью 270-290л.с.

Ремонт и диагностика АКПП Galant EA

Published by:

Содержание мануала по АКПП Галант

На этой страничке можно скачать инструкцию по диагностике, поиске неисправностей и ремонту автоматической коробки передач для автомобиля Galant 1997-2003г.в.

В мануале описаны возможные проблемы АКПП для моторов 4G63, 4G64, 6A13.

Инструкция на русском и в формате .pdf.

Содержание

//   Читать дальше →

Колхозим зеркало для Galant EA

Published by:

Скрутил два зеркала вместе я при помощи винтов от дверных карт тогоже Galant`a с заглушечками

Задний парктроник в нашем Galant EA комплектовался накладным зеркалом заднего вида с индикатором расстояния до препятствия.

Однако все эти накладные зеркала имеют неприятную особенность, они «дрожат» и любят отпадать.

Я решил подрезать штатное зеркало, вырезать шарнирное крепление и врезать его в накладное зеркало, но что-то

//   Читать дальше →

Ремонт трапеции дворников Galant EA

Published by:

Замена трапеции дворников для Galant EA простая процедура, когда есть новая или рабочая б.у. трапеция, но что делать если хочется бюджетного ремонта?

Рассмотрим два варианта, бюджетный и очень бюджетный.

Первый вариант — ремонт трапеции дворников типа»бомж-пакет»:

Для начала нужно снять трапецию дворников.

Далее для ремонта нам нужны:
  1. Уплотнительная резинка ВУТа(вакуумный усилитель тормозов) от Ваз;
  2. Пластиковая накладка болта ремня безопасности ваз;
  3. Саморез;
  4. Дрель и сверло 3,5мм;
  5. Отвертка;
  6. Смазка(литол)

Сверлим отверстие

//   Читать дальше →

Кастом шаровая на кривой рычаг Galant EA

Published by:

Любому «галантоводу» знакома ситуация несъемных шаровых на серповидных и прямых рычагах.

Вариантов решения вопроса несколько:

  1. Купить оригинал б\у — лотерея и дороговато;
  2. Восстановить рычаг — лотерея;
  3. Купить оригинал новый — очень дорого, особенно серповидные;
  4. Купить Тайвань или Китай рычаги — быстро умирают.

По пункту №2, конкретный пример, залили шаровую, проехала месяц, застучала.

Приехали, залили опять по гарантии

//   Читать дальше →

Прямые рычаги Galant, разница

Published by:

Часто возникает вопрос, а есть ли разница прямых рычагов левая и правая сторона ?

Решил сделать фото, на котором ясно как определить сторону для установки прямого рычага, например покупая б\у.

Оригинальные номера прямых рычагов MR972465 и MR296295 — левая сторона

//   Читать дальше →

New Legnum Super-VR4 4G63T

Published by:

Legnum в кузовном обвесе Super-VR4 с мотором 4G63T и полным приводом. Это просто шедевр!

Машина перебрана с нуля, учитывая то, что кузов пришел из Японии и дорог РФ не «нюхал».

Залит антикором.

Подвеска

//   Читать дальше →

Установка круиз-контроля на Galant EA

Published by:

На данной страничке речь пройдет про установку штатного круиз-контроль на Galant EA.

Собственно вот что потребуется для установки дорестайловой системы cruise control:
  1. Блок управления круизом MR285860.
  2. Дроссельная заслонка.
  3. Часовая пружина, рулевой шлейф.
  4. Насос.
  5. Рычажок и кнопка включения.
  6. Кнопки педалей тормоза и сцепления.
  7. Немного проводки

Для начала механическая часть работы:

Устанавливаем дроссель.

Тут все болт он, проблем никаких не возникло:

//   Читать дальше →